Panoramica

Dal 1987 il Singapore Mass Rapid Transit (SMRT) trasporta milioni di passeggeri all'anno. Infatti, solo nei primi 10 mesi del 2016 oltre 750 milioni di viaggiatori hanno utilizzato questo sistema ferroviario. Le linee Nord-Sud ed Est-Ovest (NSEWL) sono le più antiche, lunghe e trafficate e costituiscono la spina dorsale del sistema di trasporto di Singapore. Tuttavia, qualche anno fa SMRT ha deciso che era necessario un aggiornamento; pertanto, è stata messa in atto una complessa serie di progetti di ingegneria per modernizzare il sistema rispetto agli inizi del 1987.

Il rinnovamento della NSEWL è il più grande progetto di modernizzazione di un sistema MRT "vivo" in tutto il mondo. Il sistema ferroviario aggiornato e rinnovato consentirà a SMRT di far circolare più treni, aumentare la capacità dei passeggeri e servire meglio milioni di pendolari ogni giorno. I passeggeri saranno serviti meglio non solo con collegamenti più veloci sulla rete ferroviaria, ma anche con comunicazioni mobili migliorate. I pendolari in attesa sulle banchine della metropolitana e durante il viaggio in treno attraverso gallerie e altri tipi di topografia potranno usufruire di una potente connettività cellulare.

La missione generale era quella di servire meglio i passeggeri; per questo è stato scelto il sistema JMA DAS (distributed antenna system) di JMA Wireless, leader mondiale delle comunicazioni wireless, per garantire una solida connettività sulle piattaforme sotterranee e nei chilometri di tunnel ferroviari.