Panoramica

Dal 1987 la metropolitana di Singapore (SMRT) trasporta milioni di passeggeri all'anno. Infatti, solo nei primi 10 mesi del 2016, oltre 750 milioni di viaggiatori hanno utilizzato questo sistema ferroviario. Le linee Nord-Sud ed Est-Ovest (NSEWL) sono le più vecchie, lunghe e trafficate e costituiscono la spina dorsale del sistema di trasporto di Singapore. Tuttavia, qualche anno fa SMRT si è resa conto della necessità di un rinnovamento. Nel 1987 è stata pertanto messa in atto una complessa serie di progetti di ingegneria per modernizzare il sistema rispetto agli inizi.

 Il rinnovamento delle NSEWL è il più grande progetto di modernizzazione di un sistema MRT "live" di tutto il mondo. Il sistema ferroviario aggiornato e rinnovato consentirà a SMRT di far circolare più treni, aumentare la capacità di trasporto dei passeggeri e servire meglio milioni di pendolari. I passeggeri saranno serviti meglio non solo grazie a collegamenti più
veloci in tutta la rete ferroviaria, ma anche con comunicazioni mobili potenziate. I pendolari in attesa sulle banchine della metropolitana e durante il viaggio in treno
attraverso gallerie e altre configurazioni topografiche possono ora usufruire di una potente connettività cellulare.

L'obiettivo generale era quello di migliorare i servizi per i passeggeri. A tal fine è stato
scelto il sistema JMA DAS (sistema di antenne distribuite) di JMA Wireless, leader mondiale delle comunicazioni wireless, per garantire una solida connettività sulle banchine della metropolitana e lungo chilometri di gallerie ferroviarie.